क्या इलेक्ट्रिक वाहन आपके पैसे बचाएंगे?

यदि आप एक इलेक्ट्रिक कार पर स्विच करने पर विचार कर रहे हैं, या सिर्फ एक को अपने ड्राइववे में जोड़ने पर विचार कर रहे हैं, तो कुछ लागत बचत और कुछ लागतों को ध्यान में रखना है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नया टैक्स क्रेडिट इन महंगे वाहनों की लागत को कवर करने में मदद कर रहा है।लेकिन इन वाहनों के खरीद मूल्य की तुलना में अधिक विचार करना है, जो केली ब्लू बुक के अनुसार दिसंबर में औसतन $ 61,448 था।
विशेषज्ञों का कहना है कि ईवी खरीदारों को संघीय और राज्य ईवी प्रोत्साहन से लेकर रिचार्जिंग और गैस पर कितना खर्च कर सकते हैं, और होम चार्जिंग स्थापित करने की संभावित लागत पर विचार करना चाहिए।जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों को गैसोलीन से चलने वाले वाहनों की तुलना में कम अनुसूचित रखरखाव की आवश्यकता होती है, इन वाहनों में शामिल तकनीक की मात्रा को देखते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों की मरम्मत करना अधिक महंगा हो सकता है।
यह गणना करते समय विचार करने के लिए सभी बिंदु हैं कि क्या एक इलेक्ट्रिक कार आपको लंबे समय में पैसा बचाएगी।
इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट के तहत इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट एक इलेक्ट्रिक वाहन की अग्रिम लागत को कवर करता है, लेकिन ऑर्डर देने से पहले पात्रता के विवरण को जानना महत्वपूर्ण है।
योग्य नए इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में $ 7,500 टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र हैं।अमेरिकी ट्रेजरी विभाग और आईआरएस से मार्च में अतिरिक्त मार्गदर्शन जारी करने की उम्मीद है, जिस पर वाहन ऋण के लिए पात्र हैं, जो वर्तमान में उधार लिए जा रहे कुछ वाहनों को बाहर कर सकता है।
इसलिए कार खरीदने वाले विशेषज्ञों का कहना है कि अगर आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय आपको पूरा टैक्स क्रेडिट मिल रहा है, तो अब इसे करने का समय आ गया है।
ईवी बचत समीकरण का दूसरा हिस्सा यह है कि बैटरी से चलने वाली कार का मालिक होना या न होना वास्तव में आपको गैस पर पैसा बचाता है।
जबकि गैसोलीन की कीमतें कम बनी हुई हैं और वाहन निर्माता बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए इंजनों में बदलाव कर रहे हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों को औसत खरीदार को बेचना मुश्किल है।यह पिछले साल थोड़ा बदल गया जब प्राकृतिक गैस की कीमतें नई ऊंचाई पर चढ़ गईं।
एडमंड्स ने पिछले साल अपना स्वयं का लागत विश्लेषण किया और पाया कि जबकि बिजली की लागत गैस की लागत से अधिक स्थिर है, प्रति किलोवाट घंटे की औसत दर अलग-अलग राज्यों में भिन्न होती है।कम अंत में, अलबामा के निवासी लगभग $ 0.10 प्रति किलोवाट घंटे का भुगतान करते हैं।एडमंड्स ने कहा कि कैलिफोर्निया में, जहां इलेक्ट्रिक वाहन अधिक लोकप्रिय हैं, औसत घर की लागत लगभग $ 0.23 प्रति किलोवाट-घंटा है।
अधिकांश सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन अब गैस स्टेशनों की तुलना में बहुत सस्ते हैं, और उनमें से कई अभी भी मुफ्त चार्जिंग की पेशकश करते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस वाहन को चला रहे हैं।
अधिकांश ईवी मालिक मुख्य रूप से घर पर चार्ज करते हैं, और अधिकांश ईवी एक पावर कॉर्ड के साथ आते हैं जो किसी भी मानक 110-वोल्ट घरेलू आउटलेट में प्लग करता है।हालाँकि, ये तार आपकी बैटरी को एक बार में उतनी शक्ति प्रदान नहीं करते हैं, और वे उच्च वोल्टेज स्तर 2 चार्जर की तुलना में बहुत तेजी से चार्ज होते हैं।
विशेषज्ञों का कहना है कि लेवल 2 होम चार्जर लगाने की लागत काफी अधिक हो सकती है और इसे इलेक्ट्रिक वाहन की कुल लागत का हिस्सा माना जाना चाहिए।
स्थापना के लिए पहली आवश्यकता 240 वोल्ट का आउटलेट है।एडमंड्स ने कहा कि जिन गृहस्वामियों के पास पहले से ही ऐसे आउटलेट हैं, वे स्तर 2 चार्जर के लिए $200 से $1,000 का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं, जिसमें इंस्टालेशन शामिल नहीं है।