आने वाले वर्षों में, आपके नियमित गैस स्टेशन को थोड़ा अपडेट मिल सकता है।जैसाअधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन सड़कों पर उतरे, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन बढ़ रहे हैं, और कंपनियां उन्हें पसंद करती हैंऐसचार्जरविकसित हो रहा है।
इलेक्ट्रिक कारों में गैस टैंक नहीं होता है: कार को लीटर पेट्रोल से भरने के बजाय, यह पर्याप्त हैईंधन भरने के लिए इसे चार्जिंग स्टेशन से कनेक्ट करें.एक इलेक्ट्रिक वाहन का औसत चालक अपनी कार की 80% चार्जिंग घर पर करता है।
उसके लिए एक सवाल दिमाग में आता है:इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन कैसे काम करते हैं?आइए इस पोस्ट में इसका उत्तर दें।
इस लेख में निम्नलिखित 4 मॉडल हैं:
1. अतीत में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन कैसे काम करते थे
2.लेवल 1 चार्जिंग स्टेशन
3.लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन
4.डीसी फास्ट चार्जर्स (जिसे लेवल 3 चार्जिंग स्टेशन भी कहा जाता है)
1. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन कैसे काम करते हैं?आइए अतीत की जांच करें
इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीक 19वीं शताब्दी से अस्तित्व में है, और उन पहले इलेक्ट्रिक वाहनों के मूल सिद्धांत आज के लोगों से बहुत अलग नहीं हैं।
रिचार्जेबल बैटरी के एक बैंक ने पहियों को घुमाने और कार को आगे बढ़ाने की शक्ति प्रदान की।कई शुरुआती इलेक्ट्रिक वाहन हो सकते हैंउसी आउटलेट से चार्ज किया जाता है जो रोशनी और उपकरणों को संचालित करता हैसदी के पुराने घरों में।
हालांकि ऐसे समय में बैटरी से चलने वाली कार की कल्पना करना कठिन है जब सड़क यातायात का प्राथमिक स्रोत घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियाँ थीं, तथ्य यह हैशुरुआती आविष्कारकों ने सभी प्रकार की प्रणोदन प्रणालियों के साथ प्रयोग किया.यह पैडल और भाप से लेकर बैटरी और निश्चित रूप से तरल ईंधन तक जाता है।
कई मायनों में, इलेक्ट्रिक वाहन बड़े पैमाने पर उत्पादन की दौड़ में सबसे आगे लग रहे थे क्योंकि उन्हें भाप बनाने के लिए विशाल पानी के टैंक या हीटिंग सिस्टम की आवश्यकता नहीं थी, औरउन्होंने CO2 का उत्सर्जन नहीं किया और गैसोलीन इंजन की तरह शोर नहीं किया.
हालाँकि, विभिन्न कारकों के कारण इलेक्ट्रिक वाहन अब तक की दौड़ में हार गए।विशाल तेल क्षेत्रों की खोज ने गैसोलीन को सस्ता और पहले से कहीं अधिक व्यापक रूप से उपलब्ध कराया।सड़कों और राजमार्ग के बुनियादी ढांचे में सुधार का मतलब है कि चालक अपने पड़ोस को छोड़कर राजमार्गों को भर सकते हैं।
जबकि गैस स्टेशन लगभग कहीं भी स्थापित किए जा सकते हैं,बड़े शहरों के बाहर के क्षेत्रों में बिजली अभी भी दुर्लभ थी.लेकिन अब बैटरी दक्षता और डिजाइन में तकनीकी प्रगति आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों को यात्रा करने की अनुमति देती हैएक बार चार्ज करने पर सैकड़ों मील.जैसी कंपनियों की मदद से इलेक्ट्रिक कारों का समय आ गया हैऐसचार्जर.
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन आज कैसे काम करते हैं?
इसे अधिकतम तक सरल बनाना:वाहन के चार्जिंग सॉकेट में एक प्लग डाला जाता हैऔर दूसरा छोर एक आउटलेट से जुड़ा है।कई मामलों में अभी भी वही है जो एक घर में रोशनी और उपकरणों को शक्ति प्रदान करता है।
इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग स्टेशनों के प्रकार
इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करना एक सरल प्रक्रिया है: कार को बिजली से जुड़े चार्जर में प्लग करें।
हालाँकि,इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सभी इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन एक जैसे नहीं होते हैं.कुछ को केवल एक पारंपरिक आउटलेट में प्लग करके स्थापित किया जा सकता है, जबकि अन्य को कस्टम इंस्टॉलेशन की आवश्यकता होती है।कार को चार्ज होने में लगने वाला समय भी इस्तेमाल किए गए चार्जर पर निर्भर करता है।
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर आमतौर पर तीन मुख्य श्रेणियों में से एक में आते हैं: लेवल 1 चार्जिंग स्टेशन, लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन, और डीसी फास्ट चार्जर्स (जिन्हें लेवल 3 चार्जिंग स्टेशन भी कहा जाता है)।
2. लेवल 1 चार्जिंग स्टेशन
स्तर 1 चार्जर 120V AC प्लग का उपयोग करते हैं।इसे आसानी से किसी भी मानक आउटलेट में प्लग किया जा सकता है।
अन्य प्रकार के चार्जर के विपरीत, लेवल 1 चार्जरअतिरिक्त उपकरणों की स्थापना की आवश्यकता नहीं है, जो वास्तव में चीजों को आसान बनाता है।ये चार्जर आमतौर पर प्रति घंटे 3 से 8 किमी की रेंज प्रदान करते हैं और अक्सर घर में उपयोग किए जाते हैं।
लेवल 1 चार्जर हैंसबसे सस्ता विकल्प, लेकिन वे आपकी कार की बैटरी चार्ज करने में भी सबसे अधिक समय लेते हैं।इस प्रकार के चार्जर का उपयोग अक्सर वे लोग करते हैं जो अपने कार्यस्थल के पास रहते हैं या जो अपनी कारों को रात भर चार्ज करते हैं।
3. लेवल 2 चार्जिंग स्टेशन
स्तर 2 चार्जर विकल्प अक्सर उपयोग किए जाते हैंआवासीय और वाणिज्यिक स्टेशन.वे 240V (आवासीय उपयोग के लिए) या 208V (वाणिज्यिक उपयोग के लिए) प्लग का उपयोग करते हैं और लेवल 1 चार्जर के विपरीत, मानक आउटलेट में प्लग नहीं किया जा सकता है।उन्हें स्थापित करने के लिए अक्सर उन्हें एक पेशेवर इलेक्ट्रीशियन की आवश्यकता होती है।उन्हें फोटोवोल्टिक प्रणाली के हिस्से के रूप में भी स्थापित किया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक कारों के लिए लेवल 2 चार्जर प्रति घंटे के चार्ज पर 16 से 100 किलोमीटर की स्वायत्तता प्रदान करते हैं।वे इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को दो घंटे से भी कम समय में पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं, उन्हें घर के मालिकों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाते हैं, जिन्हें फास्ट चार्जिंग की आवश्यकता होती है और जो व्यवसाय अपने ग्राहकों को चार्जिंग स्टेशन की पेशकश करना चाहते हैं।
कई इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के अपने लेवल 2 चार्जर होते हैं।ऐसचार्जर जैसी कंपनियां इस तरह के हाई-एंड चार्जर पेश करती हैं।
4. डीसी फास्ट चार्जर्स
DC फ़ास्ट चार्जर, जिन्हें लेवल 3 या CHAdeMO चार्जिंग स्टेशन के रूप में भी जाना जाता है, आपकी इलेक्ट्रिक कार के लिए 130 से 160 किमी रेंज की पेशकश कर सकते हैंचार्जिंग के सिर्फ 20 मिनट।
हालांकि, वे आम तौर पर केवल वाणिज्यिक और औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं, क्योंकि उन्हें स्थापना और रखरखाव के लिए अत्यधिक विशिष्ट और शक्तिशाली उपकरण की आवश्यकता होती है।
डीसी फास्ट चार्जर्स के उपयोग से सभी इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज नहीं किया जा सकता है.अधिकांश प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों में यह चार्जिंग क्षमता नहीं होती है, और कुछ 100% इलेक्ट्रिक वाहनों को डीसी फास्ट चार्जर से चार्ज नहीं किया जा सकता है।
एक बार जब कार बिजली से "भर" जाती है,स्वायत्तता वाहन के विनिर्देशों पर निर्भर करेगी।अधिक बैटरी अधिक शक्ति की आपूर्ति कर सकती हैं लेकिन इसका मतलब मोटर के चलने के लिए अधिक वजन भी है।
कम बैटरी कम कर्ब वजन और अधिक कुशल ड्राइविंग के लिए बना सकती हैं, हालांकि बहुत कम रेंज और धीमी रिचार्ज समय के साथ जो लंबी यात्रा को और अधिक कठिन बना सकती है।
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